Kia ha deciso di ampliare la sua offerta in ambito Cee'd: prima la nuova Cee'd, poi la versione SW; ora presenta al salone di Ginevra 2013 la versione da corsa denominata Pro Cee'd GT.
Partiamo dalla linea esterna: sportiva estrema; minigonne laterali, griglia del radiatore a nido d'ape, cerchi in lega da 18", creano un'auto dall'anima competitiva, pur ricalcando la linea snella della versione piu' "sobria".
Motore: anche in questo caso il downsizing e' la parola d'ordine; un 1.6 litri turbocompresso in grado di generare oltre 200 cv (204 cv) e regalare emozioni forti come un'accelerazione da 0-100 in poco piu' che 7 sec; per il momento si parla solo di cambio manuale, ma sarebbe interessante anche una versione con un automatico a doppia frizione...
La domanda a questo punto giunge spontanea: quando la vedremo negli showroom? La produzione iniziera' nel mese di maggio e la potremo osservare quindi a partire da giugno.
Partiamo dalla linea esterna: sportiva estrema; minigonne laterali, griglia del radiatore a nido d'ape, cerchi in lega da 18", creano un'auto dall'anima competitiva, pur ricalcando la linea snella della versione piu' "sobria".
Motore: anche in questo caso il downsizing e' la parola d'ordine; un 1.6 litri turbocompresso in grado di generare oltre 200 cv (204 cv) e regalare emozioni forti come un'accelerazione da 0-100 in poco piu' che 7 sec; per il momento si parla solo di cambio manuale, ma sarebbe interessante anche una versione con un automatico a doppia frizione...
La domanda a questo punto giunge spontanea: quando la vedremo negli showroom? La produzione iniziera' nel mese di maggio e la potremo osservare quindi a partire da giugno.
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