Ormai e' da quasi un decennio che le case automobilistiche hanno deciso ognuna di seguire un proprio percorso ecologico. Toyota ha creduto fin dal 1997 nel progetto HybridSinergyDrive (unita' a benzina + motore elettrico) e poi ha venduto il suo Know-How ad altri marchi. Il gruppo PSA invece ha elaborato lo sviluppo sul propulsore a gasolio, dapprima con il sistema micro-ibrido (funzione start-stop) e poi con il full-hybrid denominato Hybrid 4(avente 4 funzioni di utilizzo: ZEV quando si viaggia con solo motore elettrico, Sport, 4WD, e auto).
Tesla invece e' il primo costruttore al mondo che ha deciso di intraprendere lo sviluppo di tutta la sua gamma con motori elettrici, le prime auto create avevano un prezzo non concorrenziale, pertanto non hanno avuto un impatto commerciale consistente. Oggi assistiamo ad una graduale discesa nei prezzi di queste vetture grazie alla ricerca dei materiali di costruzione, una maggior diffusione di batterie e incentivi di stato per vetture a zero emissioni. Una delle ultime creazioni del Marchio Americano e' la S; una berlina compatta elegante e sportiva al contempo, che promette una percorrenza massima di 490 km circa. In america addirittura si puo' finanziare con canoni mensili accessibili . In Italia il prezzo non e' ancora cosi competitivo, ma c'e' da scommettere che arrivera' presto una soluzione che possa incentivare il largo uso di questa autovettura.