La Opel ha deciso di investire molto sul progetto Adam attraverso il configuratore: infatti la parola d'ordine e' personalita'; colori, combinazioni d'interni, cerchi in lega, tutto puo' venire abbinato con il semplice gusto di ciascun utente. Infatti Adam appartiene al segmento A, ma non ha un pubblico ricercato, la puo' scegliere un giovane, ma puo' essere una seconda auto da citta', a seconda degli allestimenti. Parlando di personalita', i tecnici Opel hanno installato il sistema Intellilink, un display a centro plancia in gradi di fornire: Navigazione satellitare, informazioni utili, Bluetooth, lettore USB. Un accessorio utile per districarsi nel traffico, ma anche per connettersi ad applicazioni internet come Facebook o Twitter, o ancora poter condividere foto o altri file.
Non potevano mancare motore eco-friendly a basso impatto ambientale: tutti i motori possono avere l'abbinamento allo Stop e Start system partendo dalla motorizzazione di base 1.2 70 cv, passando per la 1.4 da 87 cv, fino al 1.4 da 100 cv top di gamma. I consumi? Tutti i motori con S&S registrano il medesimo consumo: 5.1L/100km davvero basso, pensando che tutti i propulsori sono a benzina.
Unico neo: una versione a gasolio, e un abbinamento ad un cambio automatico, tanto comodo in citta'...
In sintesi: una citycar appariscente e poliedrica capace di accontentare anche gli appassionati dell'hi-tech.
